Czcionka

A A+ A++

Kontrast

A A A A

Regionalny Zarząd

Biuletyn Informacji Publicznej

Rewitalizacja Kanału Elbląskiego

Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gdańsku informuje, że w ramach następujących zadań inwestycyjnych:

– „Rewitalizacja Kanału Elbląskiego na odcinku pomiędzy wrotami Buczyniec a pochylnią Całuny – roboty budowlane na odcinkach pochylniowych” (Zadanie nr 2)

– „Rewitalizacja Kanału Elbląskiego na odcinku pomiędzy wrotami Buczyniec a pochylnią Całuny – roboty budowlane na odcinkach międzypochylniowych” (Zadanie nr 2)

do końca sierpnia br. zrealizowano oraz kontynuowano n/w prace.

W ramach:

– Zadania nr 2 (odcinki pochylniowe):

I. W zakresie robót mechanicznych na wszystkich pochylniach trwa:

a. bieżąca konserwacja urządzeń mechanicznych i montaż w budynkach maszynowni,

b. montaż osprzętu wozów na torowiskach.

II. W zakresie wykonania robót budowlanych budynków maszynowni na wszystkich pochylniach trwają wykończeniowe roboty budowlane.

III. W zakresie robót elektrycznych na wszystkich pochylniach trwa wymiana instalacji w maszynowniach i budynkach socjalnych.

IV. W zakresie wykonania robót budowlano–montażowych trwają n/w prace na poszczególnych pochylniach.

1. Pochylnia Buczyniec:

układanie glazury i terakoty w budynku IHKE oraz w sanitariatach,
roboty malarskie w IHKE i NW,
ocieplanie ścianki kolankowej na strychu budynku NW,
montaż sufitów podwieszanych z płyt GK wraz z izolacją w budynku NW,
roboty remontowo‒budowlane w budynku NW wraz z tynkami wewnętrznymi i zewnętrznymi,
sukcesywne wykonywanie dalszych segmentów żelbetowego muru oporowego na prawym i lewym brzegu stanowiska górnego wraz z zasypami,
reprofilacja ław fundamentowych na stanowisku dolnym w części podwodnej,
wykonano klamrowanie kamienia na dnie górnego stanowiska obrotnicy,
stanowisko górne b. lewy – umocnienie brzegu przy torowisku,
stanowisko górne b. lewy – umocnienie brzegu kostką granitową pomiędzy filarem a progiem,
ubezpieczenie brzegu prawego i lewego na dolnym stanowisku dla umocnienia typu 1A, typ 3A i typ 4,
ubezpieczenie brzegu prawego i lewego na górnym stanowisku dla umocnienia typu 2A, typ 3A i typ 4,
rozpoczęto układanie mat wegetacyjnych na umocnieniu typu 2A na odcinku od wrót bezpieczeństwa do lewego stanowiska cumowniczego,
remont skrzyni wodnej,
klamrowanie muru ceglanego koła wodnego,
rozpoczęto czyszczenie dalb na stanowisku górnym i dolnym poprzez piaskowanie,
rozebrano grodzę ziemną na stanowisku dolnym,
wykonano otok odgromowy z bednarki ocynkowanej wokoło budynku NW.

2. Pochylnia Kąty:

montaż polerów na prawym górnym stanowisku cumowniczym,
montaż mechanizmów kół zębatych w maszynowni,
montaż trójnika rozdzielacza wody na skrzynię wodną,
remont skrzyni wodnej,
naprawa zewnętrznych murów i spoin budynku maszynowni,
ułożono mieszankę betonową w oczepie I i II półki stanowiska cumowniczego na brzegu prawym na stanowisku dolnym,
wykonano zbrojenie schodów na dolnym stanowisku cumowniczym, brzeg prawy,
przedłużono o 6,0 m umocnienie typu 2 pomiędzy stanowiskiem cumowniczym a filarem górnym na prawym brzegu,
przycięto stopy szyn S42 na kozłach na stanowisku górnym, na 4 torach na kozłach.

3. Pochylnia Oleśnica:

przystąpiono do wykonania przejazdu przez torowisko na stanowisku dolnym,
remont skrzyni wodnej,
montaż nowej instalacji elektrycznej w budynku maszynowni,
reprofilacja zewnętrznych ścian i spoin budynku maszynowni,
montaż kół zębatych przeciągarki w maszynowni,
wykonano podpory żelbetowe pod podstawy lin wozowych na torze prawym,
remont dolnego filara kół przewojowych,
zamontowano polery na górnym i dolnym stanowisku cumowniczym,
ułożono na stanowiskach cumowniczych nawierzchnię z kostki granitowej,
remont dalb na stanowisku górnym i dolnym,
roboty wodociągowo‒kanalizacyjne i elektryczne w budynku socjalnym,
wykonano okładziny ścian zewnętrznych budynku socjalnego z cegły licowej wraz z ociepleniem wełną mineralną.

4. Pochylnia Jelenie:

remont skrzyni wodnej,
roboty wykończeniowe w komorze koła wodnego na lewej i prawej ścianie,
zamontowano polery na górnym i dolnym stanowisku cumowniczym,
ułożono na ww. stanowiskach cumowniczych nawierzchnię z kostki granitowej,
uszczelniono rurociąg doprowadzający wodę na koło wodne,
ułożono zbrojenie w międzytorzu prawym i lewym na stanowisku górnym,
ułożono zbrojenie schodów na dolnym stanowisku cumowniczym,
zakończono roboty umocnieniowe na stanowisku dolnym: typ. 2 i 1A brzeg lewy oraz typ. 1A na brzegu prawym.

5. Pochylnia Całuny:

montaż turbiny wodnej,
ubezpieczenie brzegu lewego opaską typu 2 na stanowisku górnym,
opaska granitowa typu 4 na stanowisku górnym na brzegu lewym i prawym,
na brzegu lewym umocnienie typem 1A, od filara do grodzy ziemnej,

opaska typu 1A na stanowisku dolnym pomiędzy filarem a stanowiskiem cumowniczym na brzegu prawym,
remont górnego ujęcia wody na turbinę,
remont dalb na stanowisku górnym i dolnym,
remont dolnego filara,
cięcie stóp szyn S42 na kozłach na stanowisku dolnym.

Od początku realizacji w/w zadania wykonano i odebrano roboty budowlane na łączną kwotę ok. 44 307 tys. zł.

– Zadania nr 2 (odcinki międzypochylniowe):

Wykonano lub w trakcie realizacji są następujące roboty budowlane:

1. Na odcinku Buczyniec – Kąty:

a) rozbiórka umocnień brzegowych od km 37+260 do km 38+648,

b) roboty podczyszczeniowe dna kanału od km 37+200 do km 38+648 ‒ na całej szerokości toru wodnego,

c) wykonanie umocnienia na brzegu prawym i lewym – typ opaski 1A – na odcinku o długości ok. 1600 m – bez nasadzeń roślin w walcach,

d) wykonanie umocnienia na brzegu prawym i lewym – typ opaski 2 – na odcinku o długości ok. 1388 m – bez nasadzeń roślin w walcach,

e) wykonanie ubezpieczenia pod mostami w km: 37+700, 38+120.

2. Na odcinku Kąty – Oleśnica:

a) rozbiórka umocnień brzegowych od km 39+246 do km 41+670 tj. na odcinku 2424 m,

b) odmulanie całego odcinka od dolnego stanowiska pochylni Kąty do górnego stanowiska pochylni Oleśnica, tj. od km 39+246 do km 41+670 – na całej szerokości kanału,

c) kontynuowane są roboty ubezpieczeniowe obu brzegów (bez nasadzeń roślin w walcach) na odcinku: km 39+246 ÷ 41+670 tj. na odcinku 2424 m.

3. Na odcinku Oleśnica – Jelenie:

a) rozbiórka umocnień brzegowych od km 42+129 do km 43+750, brzeg prawy i lewy tj. na odcinku 1621 m,

b) odmulanie odcinka od dolnego stanowiska pochylni Oleśnica do pochylni Jelenie, tj. od km 42+129 do km 43+750 tj. na odcinku 1621,0 m – na całej szerokości kanału,

c) kontynuowane są roboty ubezpieczeniowe (bez nasadzeń roślin w walcach) na brzegu prawym i lewym – km 42+129 ÷ 43+750 tj. na odcinku 1621 m.

4. Na odcinku Jelenie – Całuny:

a) przygotowywany jest prawy brzeg i skarpa do rozbiórki umocnień brzegowych od km 44+400 do km 44+650, tj. na odcinku 250 m,

b) przygotowywany jest lewy brzeg i skarpa do rozbiórki umocnień brzegowych od km 44+400 do km 44+650, brzeg lewy tj. na odcinku 250 m,

c) przygotowywana jest półka do robót odmuleniowych na brzegu prawym i lewym od km 44+400 do km 44+650 od strony pochylni Jelenie tj. na odcinku 250 m.

Od początku realizacji w/w zadania wykonano i odebrano roboty budowlane na łączną kwotę ok. 5 344 tys. zł.

Realizacja rzeczowa Zadania nr 3 pn.: „Przebudowa śluz: Miłomłyn, Zielona, Ostróda i Mała Ruś na Kanale Elbląskim – roboty budowlane” została zakończona, o czym informowaliśmy Państwa w poprzednim poście.

Galeria zdjęć z placu budowy każdego z w/w zadań.

Pochylnia Buczyniec